- auteur, João da Silva
- action, Correspondant d’affaires
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La plus grande compagnie aérienne australienne, Qantas, a accepté de payer une amende de 100 millions de dollars australiens (66,1 millions de dollars, 52,7 millions de livres sterling) pour régler une affaire judiciaire qu’elle accusait d’avoir vendu des milliers de billets pour des vols qu’elle avait déjà annulés.
Dans le cadre du règlement de la Commission australienne de la concurrence et de la consommation (ACCC), la société lancera également un programme de 20 millions de dollars pour indemniser les passagers concernés.
La directrice générale de Qantas, Vanessa Hudson, a déclaré que cette décision constituait une étape importante pour « restaurer la confiance dans le transporteur national ».
L’affaire dite des « vols fantômes », lancée par l’ACCC en août, alléguait que dans certains cas, Qantas vendait des billets pour des vols annulés depuis des semaines.
L’accord de pénalité entre Qantas et l’ACCC doit maintenant être approuvé par la Cour fédérale d’Australie.
Dans le cadre de ce programme, les clients qui ont déjà acheté des billets pour des vols annulés il y a deux jours ou plus seront indemnisés.
Selon la compagnie aérienne, ils recevront 225 AUD pour les vols intérieurs et 450 AUD pour les billets internationaux.
« Nous reconnaissons que Qantas a laissé tomber ses clients lors de la reprise des vols après l’arrêt de Covid », a déclaré Mme Hudson, qui a déclaré avoir fait du rétablissement de la réputation de la compagnie aérienne une priorité lors de sa nomination à ce poste l’année dernière.
Il a ajouté que l’entreprise a restructuré ses processus et investi dans la technologie pour éviter que le problème ne se reproduise.
La présidente de l’ACCC, Gina Cass-Gottlieb, a déclaré : « Nous sommes heureux que Qantas ait reçu ces autorisations pour avoir induit ses clients en erreur.
Qantas a fait face à une série de scandales et de poursuites lorsque Hudson est devenue la première femme à diriger la compagnie aérienne.
Son prédécesseur, Alan Joyce, a dirigé l’entreprise à travers la crise financière de 2008, la pandémie et les prix record du carburant.
Cependant, au moment où M. Joyce démissionnera en 2023, Qantas sera confrontée à la colère croissante du public face aux tarifs aériens élevés, aux retards et annulations massifs et au traitement réservé aux travailleurs.
