BP a suspendu le transport maritime sur la mer Rouge en raison des attaques des milices Houthis du Yémen

Le géant pétrolier BP a suspendu toutes ses exportations via la mer Rouge en raison des attaques contre des cargos par des militants anti-israéliens, faisant grimper les prix du pétrole lundi et perturbant les marchés de l’énergie.

Après l’attaque du Hamas contre Israël le 7 octobre, les combattants Houthis alignés sur l’Iran ont commencé à cibler les navires le long de la route principale en représailles à la guerre menée par Israël contre le Hamas.

L’annonce de la société britannique intervient alors que les combattants Houthis entrent dans Yémen Cibler les navires exploités par plusieurs sociétés, incitant nombre d’entre elles à prendre des précautions. Mais BP a été la première grande compagnie pétrolière à cesser ses expéditions dans la région.

Deux graphiques montrent pourquoi les compagnies maritimes arrêtent leurs routes en mer Rouge

« En raison de la détérioration de la situation sécuritaire du transport maritime en mer Rouge, BP a décidé de suspendre temporairement tout trafic transitant par la mer Rouge », a indiqué la compagnie dans un communiqué. « Nous maintiendrons cette suspension préventive sous contrôle constant, sous réserve de l’évolution des conditions dans la région. »

Le brut Brent a augmenté de plus de 2 pour cent pour s’échanger à environ 78 dollars le baril après l’annonce de lundi. Les analystes ont averti que si d’autres grandes compagnies pétrolières cessaient également de transporter leurs produits via la mer Rouge, cela aurait de profondes conséquences sur les marchés de l’énergie. Les prix du gaz naturel en Europe ont également fortement augmenté après la décision de BP.

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Qui sont les Houthis et pourquoi attaquent-ils les navires en mer Rouge ?

Sans accès à la route de la mer Rouge, de nombreux navires ont dû contourner l’Afrique pour atteindre leurs destinations et ont donc dû passer par le canal de Suez jusqu’à la Méditerranée.

Plusieurs compagnies maritimes, dont MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd et Evergreen Group, ont déclaré qu’elles évitaient le canal de Suez parce que les militants ciblent les navires. Ces attaques alimentent les craintes selon lesquelles les chaînes d’approvisionnement de nombreuses industries pourraient être perturbées alors que les dirigeants mondiaux délibèrent sur les options permettant de sécuriser les voies de navigation.

Vendredi, les rebelles Houthis ont revendiqué la responsabilité des attaques contre deux navires MSC. « La situation continue de se détériorer et les inquiétudes pour la sécurité augmentent », a indiqué samedi CMA CGM dans un communiqué. « Nous conseillons à tous les porte-conteneurs CMA CGM se trouvant dans la zone prévue pour transiter par la mer Rouge de rejoindre des zones sûres et de cesser immédiatement leur transit dans des eaux sûres »

Evergreen a fait cette annonce lundi matin, citant une « situation de guerre » « gravement » qui s’aggrave. Il a déclaré qu’il suspendrait toutes les exportations vers et depuis Israël « jusqu’à nouvel ordre ».

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