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Un vol de Qatar Airways reliant Doha, au Qatar, à Dublin, en Irlande, s’est écrasé en Turquie, blessant 12 personnes.
CNN
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Un vol de Qatar Airways reliant Doha à Dublin a été frappé dimanche par des turbulences, blessant 12 personnes.
L’avion, qui a atterri à Dublin peu avant 13 heures, heure locale, a été accueilli par les services d’urgence, notamment la police de l’aéroport et les pompiers et secours.
Selon un communiqué de l’aéroport de Dublin, six passagers et six membres d’équipage ont été blessés dans l’incident, dont huit ont été transportés à l’hôpital après évaluation. Le vol QR017 de Qatar Airways a rencontré des turbulences alors qu’il survolait la Turquie, indique le communiqué.
L’aéroport de Dublin a déclaré qu’il aidait les passagers et le personnel et que les opérations n’étaient pas affectées. Le vol retour vers Doha, QR018, devrait décoller comme prévu, même si son départ sera retardé, a indiqué l’aéroport.
Dans une déclaration à CNN, Qatar Airways a déclaré que l’avion avait atterri en toute sécurité à Dublin, mais « un petit nombre de passagers et d’équipage ont été légèrement blessés à bord et reçoivent actuellement des soins médicaux ».
« Cette affaire fait désormais l’objet d’une enquête interne », poursuit le communiqué. « La sûreté et la sécurité de nos passagers et de notre équipage sont notre priorité. »
Cela survient quelques jours après que 104 passagers ont été blessés et qu’une personne est décédée d’une crise cardiaque. Vol Singapore Airlines C’est alors que de graves turbulences ont frappé.
Le vol SQ321 de Londres à Singapour volait mardi à une altitude de 37 000 pieds. Pendant le vol je suis tombé fort avant de grimper Plusieurs centaines de pieds selon les données de suivi des vols. Il a plongé encore et encore et est remonté pendant environ une minute.
Aux États-Unis, environ 65 000 vols sont confrontés chaque année à des turbulences modérées, et environ 5 500 opèrent dans des turbulences sévères. Toutefois, ces chiffres pourraient être appelés à croître.
Paul Williams, professeur de sciences atmosphériques à l’Université de Reading au Royaume-Uni, a déclaré à CNN en 2022 qu’il pensait que le changement climatique modifiait les turbulences.
« Nous avons effectué des simulations informatiques et constaté que les turbulences extrêmes pourraient doubler, voire tripler dans les décennies à venir », a déclaré Williams.
Les résultats, confirmés plus tard par des observations, mettent en évidence un type de turbulence appelé « turbulence de l’air clair » qui n’est associé à aucun indice visuel tel que des tempêtes ou des nuages. Contrairement aux turbulences régulières, elles frappent soudainement et sont difficiles à éviter.
Singapore Airlines a déclaré que le vol avait subi des turbulences soudaines. Un porte-parole a déclaré dimanche que les enquêtes étaient en cours. Une analyse antérieure de CNN des données satellite a montré que l’avion était entré dans une zone d’orages qui créerait des turbulences.
On ne sait pas encore quel type de turbulences le vol de Qatar Airways a rencontré.
Correction : cet article a été mis à jour pour refléter que la cause des turbulences qui ont frappé le vol de Singapore Airlines n’a pas encore été déterminée et que des enquêtes sont en cours. Une version antérieure indiquait également de manière erronée le nombre de vols de Qatar Airways ayant connu des turbulences. Il s’agissait du vol QR017.
