Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, s’est rendu pour la première fois jeudi à East Palestine, dans l’Ohio, alors que le National Transportation Safety Board (NTSB) a publié les résultats préliminaires de son enquête. Déraillement du train Norfolk Southern Transport de marchandises dangereuses.
L’accident de train de 38 autocars du 3 février a suscité de graves préoccupations sanitaires et environnementales pour les habitants de la région, qui ont exprimé leur frustration face à la lenteur de la réponse du gouvernement central à la crise.
Le Résultats préliminaires de l’enquête du NTSB Il a été constaté que le train roulait à 47 mph, plus lent que la limite de vitesse de 50 mph. Le train est alerté trois fois par une alarme déclenchée sur l’essieu chaud.
Lors d’une conférence de presse après avoir inspecté le site du déraillement, Buttigieg a déclaré que les premières conclusions du NTSB constituaient une « étape importante » pour passer à la phase d’élaboration des politiques de la réponse visant à améliorer la sécurité ferroviaire.
« La résilience, la détermination et la dignité de cette communauté – sa dignité et sa détermination – à travers à la fois l’impact immédiat de cette catastrophe et le tourbillon de l’attention nationale, internationale et politique sont inspirantes », a-t-il déclaré.
Buttigieg, qui est arrivé sur le site du déraillement juste avant 8 heures du matin, heure locale jeudi, a rencontré des travailleurs fédéraux de la Federal Railroad Administration, de l’Environmental Protection Agency et de la Federal Emergency Management Agency.
Le secrétaire aux transports a appelé le Congrès et « toute personnalité politique nationale qui décide de s’impliquer dans le sort de la Palestine orientale » à travailler avec le département sur les moyens de prévenir de futurs incidents ferroviaires.
« Nous sommes tenus aux normes les plus élevées en termes de travail que nous avons effectué et de travail que nous continuerons à faire pour répondre à cet incident et nous assurer que tout le monde dans le train est en sécurité. Dans une communauté proche des voies ferrées et toute personne impliquée dans un train de marchandises », a déclaré Buttigieg.
Le secrétaire a critiqué le fait d’avoir attendu environ trois semaines pour se rendre en Palestine orientale, attendu trop longtemps pour répondre publiquement et regretté de ne pas avoir exprimé plus tôt ses inquiétudes pour les habitants de la communauté.
« Je me sentais fortement à ce sujet et j’aurais pu l’exprimer plus tôt », a déclaré Buttigieg. « Je prenais soin de respecter le rôle que j’ai et le rôle que je n’ai pas, et de ne pas laisser cela m’empêcher de peser sur ce que je ressens à propos de ce qui arrive à cette communauté. »
Dans Une interview avec CBS News mardiButtigieg a déclaré qu’il n’était pas allé en Palestine orientale de si tôt parce qu’il voulait donner au NTSB et aux secouristes un endroit où faire leur travail.
« J’ai suivi la pratique habituelle des secrétaires des transports dans les premiers jours après l’accident, permettant au NTSP de diriger le travail de sécurité et de rester à l’écart », a-t-il déclaré. « Mais je suis très intéressé à avoir une conversation avec les habitants de l’est de la Palestine sur l’impact de cela. »
Une porte-parole du ministère des Transports a réitéré avant la visite de mercredi que Boutique se rendrait « le cas échéant » et qu’un voyage « ne nuit pas aux efforts d’intervention d’urgence ».
« Le secrétaire s’en va maintenant que l’EPA a déclaré qu’elle sortait de la phase d’intervention d’urgence et passait à la phase de remédiation à long terme », a déclaré le porte-parole. « Son arrivée coïncidera avec la publication par le NTSB des conclusions factuelles de son enquête sur la cause du déraillement. Et permettra au secrétaire de soutenir l’enquête du NTSB par les enquêteurs de l’USDOT qui étaient sur le terrain quelques heures après le déraillement. »
L’administrateur des chemins de fer fédéraux Amit Bose et l’administrateur adjoint de l’Administration de la sécurité des pipelines et des matières dangereuses Tristan Brown ont rejoint le secrétaire lors de sa visite.
L’administrateur de l’Agence de protection de l’environnement, Michael Reagan, s’est déjà rendu dans l’est de la Palestine et a participé mercredi à une assemblée publique organisée par CNN, au cours de laquelle il a répondu aux questions des habitants. Il a cherché à apaiser la réticence des habitants à ramener leurs familles dans leurs maisons dans l’est de la Palestine, affirmant qu’il y élèverait ses enfants sur la base de mesures de l’air et de l’eau montrant des niveaux sûrs.
« En tant que père, je comprends le scepticisme. Je suis d’abord un père. Je comprends le scepticisme, mais ce que je peux vous dire, c’est ce que la science nous dit et ces lectures indiquent qu’il existe des niveaux sûrs », a-t-il déclaré. a dit.
Reagan a déclaré qu’il n’y avait pas de niveaux suffisamment élevés pour causer des effets néfastes sur la santé.
Le PDG de Norfolk Southern, Alan Shaw, a déclaré mercredi aux habitants lors d’une mairie que l’entreprise était sortie de la « phase d’urgence » et travaillait avec l’EPA sur un « plan de remédiation à long terme ».
La visite de Buttigieg est intervenue un jour après la visite de l’ancien président Trump dans la ville. Plus tôt, Trump a félicité les responsables locaux pour leur aide « en une heure de besoin ». Biden fustige la réponse de l’administration Comme une « trahison ». « Il aurait dû être ici il y a longtemps », a déclaré Trump lorsqu’il a été interrogé sur le fait que Buttigieg n’était pas déjà allé en Palestine orientale.
Les résidents du village ont également invité la boutique ou le président à visiter.
« Où est Pete Buttigieg ? Où est-il ? » Un participant a demandé au maire de l’Est de la Palestine, Trent Conaway, un républicain, lors d’une mairie le 15 février, selon une vidéo capturée par l’affilié de CBS WOIO CBS dans l’Ohio.
« Je ne sais pas, » répondit Conaway.
Apparaissant sur Fox News lundi, Conaway a déclaré qu’à la lumière du fait que le président ne s’était pas rendu dans l’est de la Palestine depuis le déraillement, M. Il a qualifié le voyage de Biden en Ukraine d' »énorme gifle ».
Jacob Rosen a contribué à ce rapport
